台北市推电子支付 柯文哲:未来两年爆发性成长

2018年04月20日 文章来源:中国台湾网 作者:王怡然 字号:
  据台湾“东森新闻云”报道,台北市政府致力打造无现金支付的智慧城市,昨日在台大医院国际会议中心举行智能数字支付论坛,吸引近200位产官学界人士出席,在主题论坛中,台北市长柯文哲表示,民众缴钱给台北市政府,是要市政府来服务他们,为了满足市民需求,推动数字支付是一定要做的,虽然不可能百分之百安全上路,会面临资安风险和个人信息安全问题,但会边做边修正漏洞,相信未来一、两年,台湾电子支付会有爆发性成长。
  为响应柯文哲推动智慧城市政策,台北市商业会特别成立“智慧市新商业委员会”,此次举办智能城市论坛,主题是“智能数字支付”,柯文哲全程参与并分享台北市政府如何推动数字支付,此外还邀请台北悠游卡公司董事长林向恺、全家便利商店董事长叶荣廷、台湾大车队总经理李琼淑等人主讲,从交通与零售通路等不同领域探讨数字支付的应用。
  为打造宜居城市,台北市政府团队从交通、公宅、医疗、 教育及支付5大领域推动智慧化。柯文哲表示,市政府部门可透过由内而外、由公而私协助克服发展困难,尤其台北市有学生30万人、公务员8万、老人44万,在推行数字支付上,只要系统准备好完成建置,藉由行政实施配合,就能导入公家机关、学校福利社、户外停车场收费等场域,至少有一定的基本盘,大幅提升电子支付使用率。
  以台湾推动电子支付情形来看,全家便利商店自2009年起,在2400家门市全面导入悠游卡支付机台,目前使用非现金交易有13%,其中电子票证占85%,以悠游卡为大宗,实际运用电子支付仍不够灵活。
  不过叶荣廷认为,从两年前后来比较,其实变化还是很大,以无现金支付交易量来看是13%,但交易金额却是20%,对通路而言,当然希望能让消费者方便结账,但主要目的还是在于利用支付工具进一步精准辨识消费行为,进而提供客制化服务,带来新的商业服务模式,由于其中牵涉到个人信息问题,因此必须思考如何做到合理防范,才能让数据应用创造大的价值。
  李琼淑则指出,目前台湾大车队APP手机下载有300多万,绑定信用卡有40多万,乘客输入地址之后,司机就会前往接送,而抵达目的地,不用拿出手机也能直接付车钱,只是碍于法规,APP没办法直接计算车资,必须透过计费表计算,但Uber有的,台湾大车队也有,而且本来就在做。虽然在推广电子支付时,刚开始7年很辛苦,连司机都抗议,但任何的科技导入,始终都要考虑到人性,带给客人最好的体验。
  林向恺则说,Apple Pay、Samsung Pay在台开放使用时,当局未规定一定要按照主流规格实施,导致电子票证要加入行动支付业者有难度,光是要全面更换使用规格,大概需要2亿元新台币,因此悠游卡将尝试发展数字付,打造方便好用且安全的本土行动支付,打破线上线下界限,提供最便利、安全的使用场域。